青年榜样记年度中远海

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嘉兴外代箱运部

青年员工是企业改革发展中最具活力的群体，是企业的未来和希望，在宁波中远海运物流就有着这样一支勇于创新、奋发进取的年轻团队----嘉兴外轮代理有限公司箱运部。

这是一支23名员工组成的青年团队，平均年龄32岁，35岁以下青工占比78.3%。他们成长于南湖畔，受红船精神的洗礼，凭着扎实的专业基础、优质的服务能力，逐步成长为公司的业务骨干力量。

多措并举协同发力

箱运部主要负责面向上海方向和宁波方向集装箱的水路和陆路运输，辐射区域涉及到整个浙北，苏南，上海以及安徽的部分地区。年年初，根据“船代物流化、客户市场化、服务产品化”的发展思路，部门结构作了部分调整，由营销科，商务科，班轮科和单证中心四个功能板块组成。团队成员在工作中发挥协作精神，经过一年的适应和调整，四个功能板块协同发力，带动了整体素质和业务水平的提高。

他们充分发挥乍浦港支线优势，根据客户实际需求，做定制化的物流预案，积极将原本通过陆运从上海，宁波方向的集装箱货运，通过降低客人成本，保证出口时效性等措施，改成由乍浦港出运。年完成货运代理出口TEU，同比增长2.4%，代理进口重箱TEU。集装箱代理MSC出口重箱占整个乍浦港所有出口集装箱量的13.8%，同比增长5.5%，位居乍浦港第二。

此外，他们在年底取得了京汉船公司的代理权，为嘉兴地区客户运往韩国集装箱的物流方案制定上多了一个选择，增加了印尼和泰国的海外全流程业务模式，可为客户定制全流程一体化物流方案，这些举措使得年内贸和进出口业务量持续上涨。除了代理船公司的增加，物流模式的丰富之外，部门还开辟了全新的服务口岸，充分利用外代品牌资源优势，由上海宁波口岸，逐步扩展到天津，青岛，连云港，南京，深圳等十多个外地口岸，在锻炼业务能力的同时，也密切了彼此之间的联系。

尽职尽责不辱使命

年年初，新冠肺炎疫情的发生对国际物流行业是一个巨大的考验。恰逢中国农历新年，集卡车司机和工厂员工的放假对集装箱的畅通运输更是雪上加霜。在这种大背景之下，他们积极联系多家车队和相关部门，协调在岗司机的跨区域通行问题，时时追踪返途司机的健康和隔离情况，积极了解各省市绿码在外地的适用性。终于在2月中旬基本解决了集卡车司机严重短缺的情况，配合各个车队提高了运输能力，顺利完成了各家客户的运输委托。

疫情期间，受浙江省5A级慈善组织——浙江省北京师范大学南湖附属学校教育基金会的委托，部门完成了多批受赠抗疫物资的清关和送货。在面对没有卡车司机，或者是集卡车需要横跨多个行政区域通行困难等运输问题，一方面积极找有关部门协商尽快解决当前困难，一方面积极为后续进出口集卡车运输困难寻求更好的突破口。最终在各方的支持下，10多批次受赠物资顺利完成通关和送货，3月份，基金会理事长专门送来感谢函。

勤学善思捕捉机遇

箱运部不仅在工作上，强化学习教育，提升青年素质上也从不松懈。工作日的中午以及周末，都能看到部门青年员工培训的身影。部门领导和员工一起参加，不仅加深了员工，尤其是新员工对业务的了解，也加快新员工融入这个团体，增加了集体荣誉感和凝聚力。他们还经常在学习培训会上就工作上面临的困难问题进行探讨研究，通过总结反省，发现并解决问题。

比如疫情放大了公司在浙北地区业务上所浮现出来的问题，过重地倚靠了陆路运输，在过年过节市场上司机大规模放假的时候，经常出现一车难求，一箱难运的情况，甚至是车队已经接单的货都有可能因为司机的提早放假而无法完成运输，或者是因为极端天气封桥封路导致的大量集装箱滞留，滞报。他们深入思考，积极寻求对策，以此为契机，大力推广和发展海铁联运，海河联运，将乍浦港和宁波港的端口延伸到内陆点，这样不仅为客户提供了新的物流选择，也解决了极端情况下陆路运输无法满足物流业务压力的现状，将整个浙北地区集装箱运输市场打造成一个深入内陆的完整的腹地，为公司的转型升级开阔了思路。

青年文明号是一面前进的旗帜，带领着青年员工奋战在追逐梦想的最前沿。嘉兴外代箱运部全体青年员工始终牢记青春使命，以昂扬的斗志、拼搏的精神，为公司的转型发展贡献着一份力量。他们的奋斗没有终点，他们一直在路上。

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