头条浙江物流最新动态川山甲嘉兴基地等
川山甲嘉兴基地等两家单位获选“浙江省级智能化仓储物流示范基地”；
浙江省交通集团联手物流巨头打造交通物流融合发展新体系；
世界互联网大会渐近！浙江明天起部分道路实行交通管制；
采用同一标准接口中国普运软件联盟在杭成立；
宁波舟山港新增6条轨道线海铁联运是发力重点……
川山甲嘉兴基地等两家单位获选“浙江省级智能化仓储物流示范基地”
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日前，浙江省发改委公布了浙江省级智能化仓储物流示范基地正式名单，川山甲供应链（嘉兴）基地榜上有名，同时上榜的还有舟山陆港现代物流中心，据悉全省仅两家获此殊荣！
本次省级智能化仓储物流示范基地是浙江省发改委根据中央、省《物流业发展中长期规划（—年）》、《关于印发推进“互联网+”高效物流实施意见配套措施的通知》等有关文件要求，经过“企业自主申报——设区市级预审——省发改部门组织专家评审、实地查看形成推荐名单——省发改委主任办公会议审议——评审结果网上公示——正式名单诞生”等一系列程序，评选出的全省首批智能化仓储物流示范基地！！！目的是通过本次申报引导全省物流企业建设或改造智能化仓储物流基地，推动仓储设施从传统结构向网格结构升级，从而提高全省乃至全社会的物流质量、效率和安全水平。
本次申报条件极其严苛，且采用逐项打分制，参与申报的智能化仓储物流基地不仅要布局选址合理、功能配置完善，还需要智能化技术应用先进、运行效益良好，对开展智能化仓储物流基地示范工作具有非常典型的引领带动作用。企业成功获评全省首批智能化仓储物流示范基地后，有望在专项补助资金、建设用地指标、技术研发攻关、投融资等方面得到政府更大的支持和帮助。（浙江物流网）
浙江省交通集团联手物流巨头打造交通物流融合发展新体系
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图片来自网络
11月27日，浙江省交通集团和普洛斯投资（上海）有限公司签署战略合作协议,将在浙江联手布局物流网络，共创交通物流融合发展新体系。
双方将充分发挥浙江省交通集团在浙江省高速公路、铁路基础设施等方面的路网资源以及普洛斯在现代物流地产、物流创新领域的丰富经验，综合双方在品牌、资金、资源、社会影响力等方面优势，在交通物流融合发展领域建立深度战略合作关系。
作为亚洲最大的物流基础设施供应商，普洛斯目前已在中国38个主要城市投资、建设并管理着个物流园区共万平方米仓库，拥有余家长期稳定的客户资源。浙江省交通集团承担浙江省高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施投融资、建设、运营及管理职能，截至年底已在浙江省内投资建成高速公路公里，占全省高速公路通车总里程的67%，建成铁路公里，占全省营运铁路总里程的66%，旗下拥有服务区42对，在交通物流发展所需的资源、政策、资本、品牌等方面拥有较大优势。
双方此次强强联合，将进一步完善浙江省交通物流网络，优化交通枢纽、物流节点、交通骨干路网的布局与衔接，推动浙江省交通枢纽集疏运体系完善。(浙江日报)
世界互联网大会渐近！浙江明天起部分道路实行交通管制
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“你好，请摇下四面车窗，出示本人身份证。”日前，浙F**的车主行车至桐乡市乌镇镇子夜路时，遇到了新木桥检查站的治安检查。该车主将身份证放置在人脸识别系统上，不过20秒时间，系统显示核查通过。而此时，检查人员也完成了对其车辆的检查。
为确保第四届世界互联网大会的顺利召开，在通往乌镇道路上的各个治安检查站已成了最前线的“守卫者”。
“新木桥检查站是今年新设的，这个检查站的设置与交通大环境有关，因为乌镇大道通车了。”据桐乡市公安局巡特警大队大队长范继富介绍。作为省公安厅公路检查站示范点，新木桥检查站启用了全省最先进的系统——智慧检查站大数据应用系统。
“如今，从乌镇大道进入子夜路后，大家会看到一个电子屏幕，上面显示着你自己的车辆信息，提醒你进前方检查站，应该进入哪一个车道进行检查。这个就是智慧检查站大数据自动分流引导功能，同时也实时统计车流量。”范继富说：“经过前三年的经验积累，我们现在的理念也有了转变，在强调保平安的同时，现在更加突出保民生、保畅通，把便利留给老百姓。”
记者在新木桥检查站看到，检查车道共有5条，每条车道都有两套人脸识别系统。也就是说，5条车道可同时检查10辆车。“以前都是人工输入车牌、身份证，现在系统自动识别，效率大大提高。”一位检查人员说。
除了检查站启用，记者获悉，从11月30日起至12月6日，我省部分道路将实施临时交通管理措施。
11月30日0时至12月6日18时，嘉兴市境内普通道路和高速公路（G92杭州湾环线高速、G15沈海高速嘉兴段除外）及S13练杭高速公路全路段禁止枪支弹药、民爆物品、烟花爆竹、剧毒化学品、放射性物品等危险物品运输车通行。其中对涉及国计民生确需运输的，经公安部门审批后按指定的时间、路线通行。
11月30日0时至12月6日18时，桐乡市绕城公路（二环东路、二环南路、二环西路、二环北路）以内道路（不含上述道路）禁止中型（含）以上载货汽车、三轮汽车、拖拉机通行；每日7时至21时，桐乡市绕城公路（二环东路、二环南路、二环西路、二环北路）、乌镇大道，嘉湖公路（新民线-姚堡里）、盐湖公路的桐乡段道路禁止中型（含）以上载货汽车、低速载货汽车（农用运输车）、三轮汽车、拖拉机通行。
11月30日0时至12月6日18时，桐乡市乌镇区域（乌镇大道-嘉湖公路-盐湖公路-运河合围区域）内普通道路（不含上述道路）禁止载货汽车、三轮汽车、拖拉机通行。
12月2日0时至12月6日18时，根据道路通行条件及交通流量，对S2杭甬高速公路杭州段、S12申嘉湖高速公路浙江段、S13练杭高速公路、G15W常台高速公路嘉兴段、G杭州绕城高速公路东线和北线段、G60沪昆高速公路杭州和嘉兴段、G92杭州湾环线高速公路杭州段视情采取临时限制交通的措施。
公安部门提醒过往车辆驾驶人，要自觉遵守规定，服从现场执勤民警和管理人员的指挥，提前选择路线绕行。确因生产生活需要进入桐乡市及乌镇限行区域的限行车辆，请到桐乡市公安局交警大队及三中队（乌镇中队）、姚堡里公安检查站办理通行证明。（嘉兴日报）
采用同一标准接口中国普运软件联盟在杭成立
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无车承运人信息互联研讨会暨中国普运软件联盟成立大会
24日，国家交通运输物流公共信息平台(以下简称“国家物流信息平台”)在杭州召开无车承运人信息互联研讨会暨中国普运软件联盟成立大会。会上宣布成立中国普运软件联盟(以下简称“联盟”)，遵循国家物流信息平台“同一个标准、同一个接口”，在技术、产品、服务及应用等方面开展合作。
据悉，普运软件是物流企业实现业务信息化管理的工具，此次结盟的27家普运软件服务商，其国内市场占有率超过90%。
无车承运人信息互联研讨会暨中国普运软件联盟成立大会
统一采用国家物流信息平台的标准接口，成为联盟推进互联互通、合作共赢的第一步。记者了解到，经过多年建设，国家物流信息平台已形成一套成熟的物流信息互联共享标准体系。
联盟首届理事长、哈尔滨飞扬软件技术有限公司董事长陈杨介绍：“标准是基础。统一采用国家物流信息平台的标准接口，好比大家统一说普通话，这样一来，我们在服务物流链上下游的不同企业时就无需重复进行接口改造，减少了‘翻译’这一中间环节，信息互联效率大大提升。下一步，所有联盟成员都将按照国家物流信息平台标准进行接口改造，遵循同一个标准、同一个接口。”
针对近日交通运输部办公厅印发的《关于进一步做好无车承运人试点工作的通知》(以下简称“《通知》”)，此次会议还组织无车承运人行业内“大咖”共同研讨《通知》新要求，分享行业建设新成果。
国家物流信息平台管理中心相关负责人介绍，《通知》对无车承运人试点企业的累计上传运单量、整合货运车辆数、上传运单平均异常率等定量考核标准加以明确，部级试点运行监测平台的监测数据将为此提供参考；同时，《通知》提出，考核合格继续试点的企业要在现有无车承运人运单技术规范的基础上，增补资金流水单技术规范。
“运单数据之外，无车承运人资金流水单也将列入异常率统计范围，部级试点运行监测平台将定期对试点企业异常率情况进行综合排名并通报，同时做好与工商、税务、保险部门的信息协同。”该负责人表示。
据了解，年，交通运输部在全国启动道路货运无车承运试点工作，并委托国家物流信息平台管理中心开发建设部级试点运行监测平台。截至目前，全国共有家试点企业接入部级试点运行监测平台，并结合业务实际，累计上传无车承运经营相关电子运单余万条，有效运力31.6万辆。（中国新闻网）
宁波舟山港新增6条轨道线海铁联运是发力重点
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图片来自网络
通过对原有泊位的改造，宁波舟山港近日新增6条直通港区的轨道线。来自宁波舟山港的消息，今年前10个月，宁波舟山港集装箱海铁联运箱量已达32.6万标箱，超过去年全年总量，预计年海铁联运总量为35万标箱，稳居我国南方港口首位。
今年以来，宁波舟山港相继与安徽铜陵、阜阳，湖南醴陵等地政府签订了战略合作协议，并与区域货运中心签订合作协议，沿“丝绸之路经济带”布置海铁联运业务点。目前，宁波舟山港集装箱海铁联运业务已辐射至10个省市自治区，提供海铁联运服务的地级市达到25个，基本形成了南北两条线同步发展的格局。其中，北线经宣杭线，至安徽合肥、湖北襄阳、陕西西安、甘肃兰州，深入西北腹地；南线经浙赣线，至湖南长沙、醴陵、四川成都、重庆，深入西南腹地。另外，通过“铁海铁”模式，宁波舟山港开辟了东北——华东地区的海铁联运物流通道。
宁波舟山港海铁联运业务起步于年，依托港口资源，不断开拓内陆腹地，实现了从无到有的高速发展。年至年，海铁联运箱量从0.17万标箱猛增至25万标箱，年均增长率达到%。(宁波日报)
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